1. Forside
  2. DSG

DSG-reparasjon

Vår spesialiserte overhaling garanterer en grundig inspeksjon, utskifting av slitasjefølsomme deler og gjenoppretting av den opprinnelige fabrikkkvaliteten. Vanlige problemer med DSG-automatgirkasser er sensorfeil, dårlig giring og fullstendig elektronisk svikt i girkassen. Reparasjonen fokuserer derfor hovedsakelig på overhaling eller reparasjon av sensorer og aktuatorer i den mekatroniske delen.

Merker

Audi

Cupra

Seat

Skoda

VW/Volkswagen

6 resultater 1 side
- TCU’er
DSG 7 DQ380 / DQ381 Bosch (0DE / 0GC)

TCU’er

For å se priser, må du registere deg

- TCU’er
DSG 7 DQ200 (0AM)

TCU’er

For å se priser, må du registere deg

- TCU’er
DSG 7 DQ200 (0AM) 0AM 927 769 G version

TCU’er

For å se priser, må du registere deg

- TCU’er
DSG 7 DQ200 (0AM) 0AM 927 769 K version

TCU’er

For å se priser, må du registere deg

- TCU’er
Automatic gear selector VAG DSG (MQB)

TCU’er

For å se priser, må du registere deg

Ikke kunnet finne delen?

Be om et tilbud så ser vi etter en passende renoveringsløsning sammen med deg.

DSG-diagnose: defekter og funksjonsfeil

Selv om en DSG-girkasse leverer imponerende ytelse, kan den utvikle funksjonsfeil ved intensiv bruk eller utilstrekkelig vedlikehold. En rettidig overhaling kan forhindre eller løse mange av disse funksjonsfeilene.

1. Problemer med girskifting

  • Hakkende eller rykkete girskifting
  • Treg eller forsinket respons ved akselerasjon
  • Plutselig girhopping, usannsynlig girskiftsekvens

2. Slurende clutch

  • Spesielt merkbar ved lavere turtall eller ved igangsetting
  • Kan tyde på slitte clutchplater eller forurenset olje

3. Mekatronikkfeil

  • Mekatronikken er den elektroniske hjernen til DSG-en
  • Feil i denne kan føre til feilkoder, svikt eller at gir setter seg fast
  • Kortslutning i girkassens styreenhet

4. Olje- og temperaturproblemer

  • Gammel og/eller forurenset olje kan forstyrre driften
  • Overoppheting kan skade interne komponenter

5. Feilmeldinger på dashbordet

  • Varsellamper som indikerer problemer med girkassen
  • Feilkoder som må leses ut med diagnoseutstyr
  • Feil på magnetventiler
  • Ulike sensorfeil

6. Treg respons ved rygging eller parkering

  • Dette kan tyde på problemer i mekatronikken eller oppbygging av hydraulisk trykk
  • Fullstendig elektronisk svikt i girkassen

Vanlige problemer

  • Kortslutning i girkassens styreenhet og/eller Sikringen er gått
  • Fullstendig elektronisk feil i girkassen
  • 005636/P1604 - Intern kontrollmodul: Feil på utgangsdriver-IC
  • 16946/P0562/001378 - Systemspenningen er for lav
  • Intern lekkasje: P17BF - Overbelastningsbeskyttelse for hydraulisk pumpesystem
  • P189C/006300 - Funksjonsbegrensning på grunn av utilstrekkelig trykkoppbygging

Direkte kontakt med ACTRONICS

DSG - FAQ

Hva er en DSG?

En DSG er en automatisk girkasse med flere clutcher. Fordi det er flere clutcher, ligger neste gir alltid klart. Du girer altså raskere enn med manuell girkasse eller annen type automatgir..

Hvilke bilmerker bruker DSG-automatikk?

DSG-automatgiret ble utviklet av Volkswagen Group. Det betyr at alle bilmerker som tilhører denne gruppen kan bruke en DSG-girkasse. Eksempler på bilmerker med DSG automatgir er: Volkswagen, Audi, Bentley, Lamborghini, Skoda, Seat, Cupra, Porsche, Scania og MAN.

DSG ødelagt, hva legger du merke til?

Hvis DSG-girkassen er ødelagt, vil du merke dette når bilen skifter gir og akselererer:
  • Dårlig giring ved høye turtall
  • Unødvendige nedgiringer ved akselerasjon
  • Skifter for tidlig eller for sent
  • Dårlig akselerasjon

Kan du kjøre med en ødelagt DSG?

Det er ikke anbefalt å fortsette å kjøre med en ødelagt DSG. En DSG-girkasse er en dyr del, så å reparere den er alltid billigere enn å kjøpe en ny del. Dette gjør det ekstra viktig å finne feil og feilkoder i tide og finne en løsning.