10 nye renoveringsløsninger vi har tilføyet i 2020

Når det gjelder defekte styreenheter, er de ikke BMW man først og fremst tenker på. Likevel blir Siemens VDO DMC MSD80 ofte tilbudt for overhaling. Denne BMW-styreenheten har mest problemer med styring av dyser.

Også andreplassen på denne listen er tatt av en styreenhet. Denne enheten fra EDC16-serien sitter i forskjellig biler, som f.eks. Fiat Ducato 3, Iveco Daily IV og Opel Astra H.

Selv om Range Rover er et solid stykke engelsk industriprodukt, fikk vi etterhvert fler signaler fra bransjen at instrumentpanelet kunne gi grunn til bekymringer. Hvilket har vist seg ved at det inntar 3. plassen på vår liste!

En hovedlykt? Jada! Fra og med i år har vi også en renovering å tilby for LED-hovedlykten til 1. generasjon Mazda CX-5.

Land Rover valgte å bruke det samme instrumentet i 3. generasjon Land Rover Discovery som i Range Rover. Det er derfor automatisk tilført vår liste, fordi også her kan det gi problemer.

Vi fortsetter listen med instrumentet i Mitsubishi ASX. Dette kommer som oftest til oss med problemer i CAN-bus kommunikasjonen.

Instrumentpanelet i 2. generasjons Toyota Auris er kanskje ikke en del man forventer at det skal oppstå feil i. Likevel der met jevne mellomrom her hos oss. Det er stort sett problemer med belysning i instrumentet vi ser.

På 8. plass i denne oversikten finner vi panelet fra toppmodellen i Renaults romenske bror: Dacia Duster. Dette panelet blir også brukt i Dacia Logan.

Vi fortsetter med instrumentpaneler, for på 9. plass er panelet fra 1. generasjon Audi Q3 som ble produsert mellom 2011 og 2018 å finne. Litt spesielt er det at en feil i instrumentet forårsaker en defekt høyttaler, men også belysning er et vanlig problem.

Til slutt på denne lista finner vi instrumentpanelet som blir brukt i Citroën C4 Aircross. Spesielt med denne modellen er at den deler flere kompontenter med Mitsubishi ASX, også instrumentpanelet. Den «vanlige» C4 har da også et annet instrumetarium enn C4 Aircross.