Deler i EV og Hybride biler

Varighet

I en verden hvor vi stadig mer bevisst må omgås grunnstoffer og CO²-utslippene i forbindelse med utvinningen av disse, er renovering et perfekt alternativ til nytt. For hvorfor skulle man bytte ut en defekt del med en ny når den sannsynligvis kan repareres? Alle komponenter går gjennom en intensiv test, slik at vi er sikre på at den fungerer optimalt under alle forhold. Med overhaling og renovering stimuleres den sirkulære økonomien og sammen begrenser vi avfallsstrømmen av elektroniske komponenter uten at kvaliteten forringes.

Right to Repair

I de siste årene har bevegelsen Right to Repair (Retten til å reparere) blitt større. Retten til å reparere er en filosofi hvor såvel den profesjonelle som den private kunden blir satt i stand til å fritt kunne velge reparasjon av et (elektronisk) apparat i tilfelle en mekanisk eller teknisk defekt. Det er fire søyler som er viktig for Right to Repair, nemlig:

• Komponenten/apparatet må være formgitt slik at en reparasjon er mulig
• Reparasjoner må ikke bli hindret av (kryptert) software
• Fabrikantene må gi tilgang til originale reservedeler og redskaper som er nødvendig for å utføre en reparasjon
• Fabrikanten må gi tydelig informasjon om muligheten for å reparere komponenten/apparatet

Kostnadsbesparelse

Siden vi kan sette fokus på å bare skifte ut den defekte komponenten i produktet, er prisen på en renovert del betydelig lavere enn prisen på en ny del. Kostnadene til nye elektroniske deler blir stadig høyere, som en følge av en økende grad av kompleksitet. Forskjellen i pris mellom renoverte og nye deler vil derfor øke fremover. Sammen gjør vi bileierskapet så rimelig som mulig og renovering bringer deg videre!